Charles Gérard, saboteur (Remicourt)

En 1940, GERARD Charles « entretient » (sabote ?) les wagons de marchandises stationnés sur la voie de garage de la gare de Remicourt.

Des cendres pour les allées du cimetière (Crisnée)

Le 21 avril 1928, la commune de Crisnée achète, au charbonnage « Saint-Michel », 3 wagons de cendres à 130 francs/wagon, pour recouvrir les allées du cimetière agrandi. Le charriage sera effectué par les possesseurs de chevaux.

Tram mitraillé (Omal)

Le 28 août 1944, peu avant midi, un tram à vapeur tirant quelques voitures est mitraillé par l’aviation alliée, alors qu’il entre en gare d’Omal.

Les Pères de Marie (Ligney – France)

A l’été 1914, des moines français de la Congrégation des Pères de Marie achètent une demeure à Ligney, à CARTUYVELS Julienne, épouse SEPULCHRE, pour y ouvrir une école. Ils s’y installent le 1er août. Des wagons, contenant leurs meubles, literies, linges, et habits, sont pillés à la gare de Waremme.

(Cette demeure deviendra plus tard la salle « L’Enclos »)

La gare bombardée (Oreye)

Vers la fin de la Deuxième Guerre Mondiale, la gare vicinale d’Oreye est bombardée par l’aviation anglaise. Des rames de wagons sont soulevées et se chevauchent. Des rails déchiquetés pointent vers le ciel. La salle d’attente s’effondre.

Florent Pressia, manutentionnaire (Lantremange – Remicourt)

En janvier 1945, PRESSIA Florent de Lantremange, travaille à la gare de Remicourt, lieu de transit pour les armes et les munitions qui arrivent du port d’Anvers.

Il décharge les lourdes caisses des wagons de chemin de fer et les recharge sur des camions GMC de l’armée américaine. Pour ce travail, il est payé 1000 francs par semaine.

Les débuts de la locomotive (Grande-Bretagne)

richard trevithick

richard trevithick

Le 21 février 1804, TREVITHICK Richard, inventeur britannique de génie, parvient à tracter 20 tonnes de wagons grâce à une locomotive à vapeur, la première du genre.

Les Etablissements Wérichet (Waremme)

Durant l’année 1996, les Etablissements « WERICHET », installés près de la gare de Waremme, reçoivent une soixantaine de wagons de charbon, notamment en provenance d’Allemagne.

La société Dengibéton (Waremme)

Durant l’année 1972, la société « Dengibéton », installée près des voies du vicinal à Waremme, réceptionne 13 wagons de laitier (332 tonnes) de la société « Cockerill.

Raccordement ferroviaire pour l’usine Mélotte (Remicourt)

Le 17 décembre 1905, est inauguré un raccordement ferroviaire reliant directement l’usine MELOTTE au réseau, à Remicourt.

Les wagons peuvent accéder directement aux quais de chargement, via une petite plaque tournante.